Raitiovaunut 2020 Luvulla
Helsingin raitiovaunuverkko laajentuu – Uudet linjat, pikaradat ja älykkäät ratkaisut 2020-luvulla
HSL:n visio kestävästä joukkoliikenteestä toteutuu.Raitiovaunut 2020-luvulla – Modernin joukkoliikenteen aikakausi
Historiallinen laajennus käynnissä
2020-luku on raitiovaunujen kultakautta Helsingissä. Uusia linjoja avataan joka vuosi, ja vuoteen 2030 mennessä pääkaupunkiseudulla voi olla jopa 20 eri raitiovaunu- ja pikaraitiotielinjaa. Investoinnit ylittävät miljardien eurojen rajan.
Helsingin raitiovaunuverkko kokee historian suurimman laajennuksen 2020-luvulla. HSL (Helsingin seudun liikenne) johtaa tätä mullistavaa projektia, jossa perinteinen kaupunkiraitiotie kohtaa modernin pikaraitiotekniikan. Uudet linjat, kuten Raide-Jokeri ja Kruunusillat, tuovat raitiovaunut aivan uusille alueille ja yhdistävät kaupunginosia tehokkaammin kuin koskaan ennen.
Vuonna 2023 avattu Linja 15 (Raide-Jokeri) Itäkeskuksesta Keilaniemeen oli ensimmäinen askel kohti tulevaisuuden joukkoliikennettä. Tämä 25 kilometrin pikaraitiotie käyttää moderneja Škoda Artic X54 -vaunuja ja tarjoaa yhteyden, joka muuttaa pääkaupunkiseudun liikkumista pysyvästi. Kruunusillat-hanke puolestaan tuo raitiovaunut merelle kolmen uuden sillan kautta, yhdistäen Laajasalon keskustaan vuonna 2027.
Kestävä kehitys ja päästöttömyys
HSL:n tavoitteena on täysin päästötön joukkoliikenne vuoteen 2035 mennessä. Raitiovaunujen laajentaminen on keskeinen osa tätä visiota, ja se vähentää autoliikennettä sekä parantaa ilmanlaatua pääkaupunkiseudulla merkittävästi.
Linjat ja aikataulut – HSL:n raitiovaunuverkko
Täydellinen linjaopas – Kaikki raitiovaunulinjat
| Linja | Reitti | Status | Avaaminen | Pituus | Vuoroväli | Tyyppi | Investointi | Liikennöintiaika |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Katajanokka – Käpylä | Toiminnassa | 1900-luku | 8,5 km | 6-10 min | Kaupunkiraitiotie | – | 05:30-23:20 |
| 2 | Eira – Messukeskus | Toiminnassa | 1900-luku | 9,2 km | 6-10 min | Kaupunkiraitiotie | – | 05:30-23:20 |
| 3 | Kaivopuisto – Meilahti | Toiminnassa | 1900-luku | 7,8 km | 6-10 min | Kaupunkiraitiotie | – | 05:30-23:20 |
| 4 | Munkkiniemi – Katajanokka | Toiminnassa | 1900-luku | 8,1 km | 8-12 min | Kaupunkiraitiotie | – | 05:30-23:20 |
| 6 | Hernesaari – Arabia | Toiminnassa | 2024 (laajennus) | 11,4 km | 8-12 min | Kaupunkiraitiotie | 45M € | 05:30-23:20 |
| 7 | Pasila – Meilahti | Toiminnassa | 2023 (laajennus) | 9,6 km | 8-12 min | Kaupunkiraitiotie | 35M € | 05:30-23:20 |
| 8 | Jätkäsaari – Arabia | Toiminnassa | 2008 | 12,3 km | 8-12 min | Kaupunkiraitiotie | – | 05:30-23:20 |
| 9 | Jätkäsaari – Ilmala | Toiminnassa | 2022 (laajennus) | 10,7 km | 8-12 min | Kaupunkiraitiotie | 25M € | 05:30-23:20 |
| 10 | Pikku-Huopalahti – Katajanokka | Toiminnassa | 1900-luku | 7,9 km | 10-15 min | Kaupunkiraitiotie | – | 05:30-23:20 |
| 13 | Kalasatama – Pasila | Toiminnassa | Elokuu 2024 | 8,2 km | 10 min | Kaupunkiraitiotie | 150M € | 05:30-23:20 |
| 15 | Itäkeskus – Keilaniemi | Toiminnassa | Lokakuu 2023 | 25 km | 8 min | Pikaraitiotie | 400M € | 05:00-01:00 |
| 11 | Kruunuvuorenranta – Länsi-Pasila | Rakenteilla | 2027 | 10 km | 8-10 min | Pikaraitiotie | 400M € | 05:00-01:00 |
| 12 | Länsiterminaali – Yliskylä | Rakenteilla | 2027 | 12 km | 8-10 min | Pikaraitiotie | 350M € | 05:00-01:00 |
| 14 | Hernesaari – Kannelmäki | Suunnitteilla | 2028 | 14 km | 8-10 min | Pikaraitiotie | 300M € | 05:00-01:00 |
| 570 | Mellunmäki – Lentokenttä | Suunnitteilla | 2028 | 18 km | 10-15 min | Pikaraitiotie | 500M € | 05:00-01:00 |
| 16 | Keskusta – Malmi | Tutkitaan | ~2035 | 12 km | 8-10 min | Pikaraitiotie | TBD | TBD |
| 17 | Keskusta – Pakila | Tutkitaan | ~2035 | 10 km | 8-10 min | Pikaraitiotie | TBD | TBD |
Tärkeää tietoa aikatauluista
Ma-La: 05:30-23:20
Su: 07:00-23:30
Ma-Pe: 07:00-09:00
Ma-Pe: 15:30-18:00
Päivä: 5-10 min
Ilta/viikonloppu: 10-15 min
AB: 3,20€ / ABC: 4,60€
Kausilippu AB: 67,70€
Uudet projektit ja laajennukset
Käynnissä olevat hankkeet
Kruunusillat-raitiotie on historian suurin raitiovaunuhanke Helsingissä. Kolme uutta siltaa yhdistää Laajasalon keskustaan vuonna 2027. Samaan aikaan rakennetaan useita muita linjoja, ja investoinnit ylittävät miljardin euron rajan.
Kruunusillat-raitiotie
Historiallinen hanke, joka tuo raitiovaunut merelle kolmen sillan kautta.
- Avajamiset: 2027
- Reitti: Laajasalo-Korkeasaari-Kalasatama-Hakaniemi
- Pituus: 10 km, Kruunuvuorensilta 1200m
- Investointi: 400 miljoonaa euroa (EIB-laina)
Raide-Jokeri (Linja 15)
Ensimmäinen pikaraitiotie, joka mullisti poikittaisliikenteen.
- Avattu: Lokakuu 2023
- Reitti: Itäkeskus-Keilaniemi (25 km)
- Kalusto: 29 Škoda Artic X54 -vaunua
- Vuoroväli: 8 minuuttia ruuhka-aikaan
Vihdintien pikaraitiotie
Tulevaisuuden linja, joka yhdistää Kannelmäen keskustaan.
- Suunniteltu valmistuminen: 2028
- Reitti: Erottaja-Kannelmäki
- Palvelee: Munkkiniemi, Munkkivuori, Lassila
- Linja 14 tulevaisuuden numerointijärjestelmässä
Vantaan lentokenttäyhteys
Pikaraitiotie Mellunmäeltä lentokentälle Tikkurilan kautta.
- Tavoite: 2029
- Linja 570: Mellunmäki-Tikkurila-Lentokenttä
- Yhteistyö Helsingin ja Vantaan välillä
- Suora yhteys lentomatkustajille
Linja 13 Kalasatama-Pasila
Uusin kaupunkilinja, joka aloitti liikennöinnin 2024.
- Aloitti: Elokuu 2024
- Pysäkit: Sompasaari, Hermanni, Vallilanlaakso
- Vuoroväli: 10 minuuttia päiväaikaan
- Yhdistää uudet kaupunginosat keskustaan
Tulevat laajennukset
Visio 20 linjan verkostosta 2030-luvulla.
- Viikki-Malmi pikaraitiotie
- Hernesaari ja Jätkäsaari -laajennukset
- Pakila ja Tuusulantie -yhteydet
- Investoinnit kolminkertaistuvat
Teknologia ja innovaatiot
Škoda Artic X54
Modernit pikaraitiovaunut uusilla linjoilla.
- Kapasiteetti: 300 matkustajaa
- Pituus: 37 metriä, 3-osainen
- Kaksisuuntainen, pehmeä kiitovaline
- Täysin esteetön matalalattiavaunu
Älykäs teknologia
Digitaaliset palvelut ja reaaliaikaiset järjestelmät.
- Ilmainen WiFi kaikissa uusissa vaunuissa
- Mobiilimaksaminen ja HSL-kortti
- Reaaliaikaiset aikataulut pysäkeillä
- GPS-seuranta HSL-sovelluksessa
Ympäristöystävällisyys
Kestävän kehityksen mukaisia ratkaisuja.
- 100% sähkökäyttöiset ajoneuvot
- Kierrätettävät materiaalit
- Pienempi hiilijalanjälki kuin autot
- Hiljainen teknologia
Ratainfrastruktuuri
Modernit rataratkaisut ja liikenteenvälitys.
- Erotetut ratakaistat pikaraitiotillä
- Älykkäät liikennevalot
- Moderni kunnossapito ja valvonta
- Turvallisuusjärjestelmät ETCS-tasolla
Matkustajapalvelut
Parempi matkustuskokemus kaikille.
- Ilmastointi ja lämmitys
- Kuulutukset suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi
- Turvallisuuskamerat
- USB-latausmahdollisuudet
Kapasiteetti ja tehokkuus
Maksimoidaan kuljetuskapasiteetti ja nopeus.
- Huippunopeus: 70 km/h
- Nopeat pysäkkiajat automatisoinnin avulla
- 50% suurempi kapasiteetti kuin bussit
- Vuorovälit jopa 3 minuuttia tulevaisuudessa
HSL ja asiakaspalvelut
HSL Asiakaspalvelu
-
AsiakaspalveluMa-Pe 7-19, La 9-16, lippu- ja reittipalvelut
-
HäiriöpalveluYmpäri vuorokauden häiriötiedotteet ja akuutit ongelmat
Digitaaliset palvelut
-
HSL-sovellusiOS & AndroidReittiopas, liput, aikataulut ja reaaliaikaiset tiedot
-
VerkkopalvelutKaikki palvelut, kartat ja tiedot verkossa
Hanketiedot
-
Kruunusillat-projektiHankkeen eteneminen, kartat ja aikataulut
-
Raide-JokeriLinja 15 tiedot ja palvelut
Hätätilanteet
-
Yleinen hätänumeroHenkeä uhkaavat tilanteet ja onnettomuudet
-
HSL turvallisuusTurvallisuuspalvelut ja häirintätapaukset
Tärkeää tietoa raitiovaunuliikenteestä
HSL-sovellus antaa reaaliaikaiset häiriötiedot
Mobiililippu, HSL-kortti tai kertalippu kuljettajalta
Kaikki uudet vaunut täysin esteettömiä
Anna palautetta HSL-sovelluksessa tai verkkosivuilla
Tulevaisuuden visio – Raitiovaunut 2030-luvulla
20 linjaa, 300 vaunua, päästötön liikenne
Vuoteen 2035 mennessä Helsingin seutu on raitiovaunujen kärkialue Euroopassa. Kestävä, nopea ja älykäs joukkoliikenne palvelee miljoonia matkustajia vuosittain.
Miksi raitiovaunut ovat tulevaisuus?
2020-luku on raitiovaunujen kultakautta Helsingissä. HSL:n johtamana toteutettava historian suurin joukkoliikennehanke muuttaa pääkaupunkiseudun liikkumisen pysyvästi. Raide-Jokeri ja Kruunusillat näyttävät tietä tulevaisuuteen, jossa raitiovaunut palvelevat kaikkia kaupunginosia. Teknologiset innovaatiot tekevät matkustamisesta sujuvampaa ja ympäristötavoitteet ohjaavat kohti päästötöntä liikennettä. Vuoteen 2035 mennessä Helsinki on yksi maailman raitiovaunupääkaupungeista – kestävän kehityksen esimerkki koko maailmalle. Kannustamme kaikkia hyödyntämään tätä ainutlaatuista joukkoliikenteen kehitystä ja osallistumaan tulevaisuuden liikkumiseen jo tänään!